irgendwann nach vielen jahren versagt die zentralverriegelung eines alten t3 (und auch anderer vw modelle). nun hat man die wahl, fuer teuer geld original ersatzteile oder fuer weniger geld gebrauchte ersatzteile zu kaufen. die gebrauchten sind ja gebraucht und werden auch nicht ewig halten.
eine dritte alternative ist die instandsetzung der “angeblich” defekten teile. und das kostet nicht mal was.
die steller fuer die zentralverriegelung sehen von innen so aus:
und die andere seite:
robuste mechanik mit ein paar kontakten. das hier ist ein “schleifer”, der die kuperbahnen auf am inneren rand des gehaeuses verbinden soll:
die federn, die zu sehen sind, habe ich allerdings schon erneuert, da die alten einfach weggerostet und auseinandergebrochen sind. rechts im bild die ueberbleibsel und links meine “ersatzfeder” aus einem normalen feuerzeug 😉
die feder aus dem feuerzeug einfach halbiert und rein damit in die dafuer vorgesehene aussparung
fertig montiert sieht das wieder aus wie neu:
und ganz wichtig ist natuerlich die reinigung aller (!) kontakte. die sehen naemlich ungefaehr so aus wie diese:
und schlimmer. mit ein bischen kontaktspray, ne nagelfeile und nem lappen kriegt man das alles wieder hin. und die zentralverriegelung funktioniert wieder, als waere nichts gewesen 😉
es soll leute geben, die eine fernsteuerung fuer die zentralverriegelung nachruesten. hier die anschlussbelegung dazu:
rot = +12v
braun = masse
gelb = schliesst (wenn +12v anliegen)
weiss = oeffnet (wenn +12v anliegen)
